Sejourpyrénées

+ Rossignol Axium 100 Prix Pack : 275€

Modéle Hiver 2001.2002

Facile dans les pivotements, hyper-tolérant.
Ligne de côtes : 107-70-97
Poids : 1400 g (167)
Rayon de courbure : 16,3 m (167)

Technologies :

- Construction Cap

- Suspension : Cette plate-forme intégrée filtre les vibrations : confort amélioré, moins d'efforts.

- Dual VAS : Intégré au ski dans sa zone de pilotage et reposant directement sur les chants du Dualtec, il amortit les vibrations là où elles nuisent le plus au pilotage : conduite plus précise, meilleure stabilité dans la courbe, contact ski/neige plus confortable.

+ LooK Nova 10 Prix Pack : 295€

Modéle Hiver 2001.2002

Performance, facilité, stabilité et maniabilité avec la Suspension et le Dualtec Central. Avec peu d'efforts, beaucoup de plaisir.

Ligne de côtes: 106-68-96
Poids: 1420 g (167)
Rayon de courbure: 16,4 m (167)

Technologies :

- Dualtec central : Chants présents sous les pieds, accrochage puissant, cap aux extrémités pour plus de facilité et de confort.

- Suspension : cette plate-forme intégrée filtre les vibrations : confort amélioré, moins d'efforts.

- Dual VAS Intégré au ski dans sa zone de pilotage et reposant directement sur les chants du Dualtec, il amortit les vibrations là où elles nuisent le plus au pilotage : conduite plus précise, meilleure stabilité dans la courbe, contact ski/neige plus confortable.

+ Rossignol Axium 100 Prix Pack : 319€

T-Power Axium Super Twin Deck
Facile et confortable, très sécurisant, parfait pour vite progresser.

Ligne de côtes : 106-67-95

Poids : 1850 (170)

Rayon de courbure : 16.2 (170)

TWIN DECK :
Cette nouvelle interface, brevetée Rossignol, est composée de 2 parties totalement indépendantes. Pré-percée, elle est conçue pour fonctionner avec les fixations de technologie Axial et Axium.
• Sa géométrie originale lui permet de respecter le flex naturel du ski aussi bien transversalement que longitudinalement.
• Son design en 2 parties lui permet d’être 25% plus légère qu’une interface rapportée traditionnelle.

ABSORBER INDICE : 70
Les plaques PowerPulsion et Twin Deck comportent un " absorber " en matériau visco-élastique.
• indice 70 : pour les skis avec une interface Twin Deck, 70% d’efficacité, pour privilégier le confort

+ Look XR 8 Prix Pack : 329€

Skieuse :Skieuse débrouillée qui recherche un ski stable, facile à contrôler pour plus de sécurité et de plaisir.
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Attentes skieuse :
Maitrise du ski
Meilleure équilibration AV/AR
Facilité de déclenchement

Stabilité, légèreté
Bonne accroche
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Réponses techniques :
Autodrive W
Plateforme Autodrive W surélevnt le talon
Autodrive W : lignes de cotes étendues, spatule large
Technologie Autodrive W
Chants Autodrive W
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Caractéristiques techniques :
Nouvelle technologie exclusive Autodrive W
Noyau Multicell
Sandwich
Semelle HMW
Poids 1200 g

Lignes de cote : 104/69/95

+ Atomic Device 310 Prix Pack : 349€

Le plaisir duski sur tous les terrains, y compris en usage Slope-style.

Construction large Semi-Twintip, plaisir sur la piste, dans la poudreuse pour un usage modéré dans parks et pipes. La nouvelle catégorie de skis pour les skieurs de la nouvelle génération très "tendances".

+ Look TX 7.0 Prix Pack : 345€

Skieur :Un bon niveau technique et un goût prononcé pour les enchaînements de virages et les conduites de trajectoires pures sur les pistes dammées.
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Attentes skieur :
Equilibre, contrôle
Efficacité en courbe coupée

Excellente accroche
Facilité de pivotement
Maniablilité, stabilité, légèreté
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Réponses techniques :
Technologie Agyl, plateforme étendue
Autodrive SD: lignes de cotes étendues, spatule large
Autodrive SD : chants verticaux sous le pied
Talon relevé
Tailles courtes
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Caractéristiques techniques :
Technologie Autodrive SD
Noyau Multicell
Sandwich
Semelle HMW
Chants Granix

Lignes de cote : 104/72/95

+ Look TX 11 Prix Pack : 379€

Skieur :
Bon skieur de piste, il aime varier ses virages et ses terrains de jeux.
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Attentes skieur : Excellente accroche

Efficacité en courbe coupée
Stabilité, légèreté
Polyvalence tout terrain
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Réponses techniques :Technologie Autodrive SD : chants verticaux sous le pied
Lignes de cotes étendues, spatule large
Autodrive SD
Lignes de cotes Cross, talon relevé
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Caractéristiques Techniques :
Autodrive SD
Noyau Multicell
Chants Mélamine
Semelle HMW

Lignes de cote : 104/70/95

+ Salomon S 810 Prix Pack : 415€

Modéle Hiver 2001.2002

Une merveille dans les virages courts. Le compromis idéal entre maniabilité, puissance et plaisir.
Ligne de côtes: 103-65-93
Poids: 1560 g (167)
Rayon de courbure: 16,4 m (167)

Technologies :

- Dualtec 2000 : " Super " Dualtec intégral, réservé aux T-Power de slalom. Les chants sont donc plus hauts pour résister à la pression : accroche parfaite.

- Suspension Plateform : Fonctionne comme l'Activ' Plateform, mais est composé d'un matériau plus souple : ski plus confortable, plus tolérant, dynamisme et vivacité conservés.

- Dual VAS : Intégré au ski dans sa zone de pilotage et reposant directement sur les chants du Dualtec, il amortit les vibrations là où elles nuisent le plus au pilotage : conduite plus précise, meilleure stabilité dans la courbe, contact ski/neige plus confortable.

+ Look P10 Prix Pack : 480€

Modéle Hiver 2001.2002

Ski de slalom. L'arme idéale pour faire tomber les chronos.

- Dualtec 2000 : " Super " Dualtec intégral, réservé aux T-Power de slalom. Les chants sont donc plus hauts pour résister à la pression : accroche parfaite.

- Activ Plateform

- Dual VAS : Intégré au ski dans sa zone de pilotage et reposant directement sur les chants du Dualtec, il amortit les vibrations là où elles nuisent le plus au pilotage : conduite plus précise, meilleure stabilité dans la courbe, contact ski/neige plus confortable.

+ Axium 110 Prix Pack : 510€

T-Power Viper S Twin Deck
Très rapide dans les changements de carres, une excellente accroche et des sorties de virages tout en douceur.

Ligne de côtes : 103-65-93

Poids : 1850 (167)

Rayon de courbure : 16.4 (167)

TWIN DECK :
Cette nouvelle interface, brevetée Rossignol, est composée de 2 parties totalement indépendantes. Pré-percée, elle est conçue pour fonctionner avec les fixations de technologie Axial et Axium.
• Sa géométrie originale lui permet de respecter le flex naturel du ski aussi bien transversalement que longitudinalement.
• Son design en 2 parties lui permet d’être 25% plus légère qu’une interface rapportée traditionnelle.

SUSPENSION PLATEFORM
Surélévée et intégrée dans la structure du ski au niveau de la fixation, elle est composée d’un matériau qui joue le rôle d’une suspension..
• ski plus confortable, plus tolérant
• dynamisme et vivacité conservés

DUAL VAS
Intégré à l’avant du ski dans sa zone de pilotage et reposant directement sur les chants du Dualtec, le DUAL VAS amortit les vibrations directement à leur source :
• conduite plus précise
• meilleure stabilité dans la courbe
• contact ski/neige plus confortable

ABSORBER INDICE : 70
Les plaques PowerPulsion et Twin Deck comportent un " absorber " en matériau visco-élastique.
• indice 70 : pour les skis avec une interface Twin Deck, 70% d’efficacité, pour privilégier le confort

+ Rossignol Axial 120 Prix Pack : 740€

Powerpulsion 9S
La nouveauté - Taillé pour le slalom, agressif mais facile, il offre un maximum d’énergie et de rebond.

Ligne de côtes : 110-65-98

Poids : 1960 (164)

T2 : classic

Rayon de courbure : 19.5 (164)

POWER PLUSION : Une nouvelle intégration ski/interface/fixation pour des skis courts et stables
Le système PowerPulsion optimise les zones de contact en posant les extrémités du ski sur la neige par l’intermédiaire de la plaque et des bras. La stabilité du ski en courbe est améliorée. Il gagne en réactivité et en vivacité. Dans ce système, la plaque fait partie intégrante de la structure du ski. La plaque intégrée permet, en recentrant les masses, de réduire l’inertie aux extrémités du ski pour un meilleur équilibre du skieur. Venant directement en appui sur les chants du ski, la plaque garantit également des transmissions radicales d’une précision absolue. Fonctionne avec la technologie Axial, pour un ski plus court, plus facile.

ACTIVATOR
La nouvelle technique de slalom, et la réduction des tailles entraînent des déséquilibres arrière fréquents. L’ACTIVATOR, situé à l’arrière de l’interface, est une zone visco-élastique qui joue un rôle décisif dans l’équilibre avant/arrière du skieur. Dans la courbe, l’ACTIVATOR est d’abord compressé, avant de restituer toute son énergie en sortie de virage en renvoyant le skieur vers l’avant.